Starter za usporavanje je reduktor zupčanika postavljen između osovine armature i pogonskog zupčanika startera. Starter se široko koristi i ima različite klasifikacije prema različitim primjenama. Specifične informacije o klasifikaciji su sljedeće:
Reduktor zupčanika usporavajućeg startera ima tri različita oblika: spoljašnji zakapljivi, unutrašnji i planetarni zupčanik. Postoje i konvencionalni tip, tip za usporavanje, planetarni tip i tip vodiča motora za dio planetarnog ubrzanja.
1. Vrsta eksternog angažmana
Reduktor koristi zupčanik praznog hoda kao međuprijenosnik između osovine armature i pogonskog zupčanika startera, a jezgro magnetskog prekidača i pogonski zupčanik su u istoj osi kako bi direktno doveli pogonski zupčanik u zahvat, bez potrebe za viljuškom. Stoga se izgled startera prilično razlikuje od izgleda običnih startera. Općenito, dijeli se na starter za usporavanje tipa vanjske mreže i starter za usporavanje tipa vanjske mreže bez praznog hoda. Udaljenost centra prijenosa vanjskog mrežnog reduktora je velika, tako da njegov omjer redukcije ne može biti prevelik, uglavnom ne veći od 5, zbog ograničenja mehanizma za pokretanje. Uglavnom se koristi na malim starterima.
2. Planetarni tip zupčanika
Reduktor ima kompaktnu strukturu, veliki prijenosni omjer i visoku efikasnost. Budući da su izlazna osovina i osovina armature na istoj osi iu istom smjeru rotacije, osovina armature nema radijalno opterećenje, lagane vibracije i smanjenu ukupnu veličinu. Osim toga, starter planetarnog reduktora ima sljedeće prednosti:
(1) Opterećenje je ravnomjerno raspoređeno na tri planetna zupčanika. Plastični unutrašnji zupčanici i planetarni zupčanici iz metalurgije praha mogu se koristiti za smanjenje mase i buke;
(2) Iako je dodat planetarni mehanizam redukcije zupčanika, ostale aksijalne strukture startera su iste kao kod običnih startera, tako da pribor može biti univerzalan. Stoga se sve više koristi reduktorski starter tipa planetarnog zupčanika. Automobili iz Toyote serije i neki Audi automobili također koriste starter sa redukcijom planetarnog zupčanika.
3. Vrsta internog angažmana
Središte prijenosa reduktora je malo, a može imati i veliki redukcijski omjer, pa je pogodan za startere velike snage. Međutim, unutrašnji reduktor mreže je bučan, a pogonski zupčanik i dalje treba da se pomeri u zahvat pomoću vilice. Stoga je oblik startera sličan onom običnog startera.
