Možda svi znamo da je za pokretanje motora automobila potrebna vanjska sila za pokretanje, a starter automobila igra tu ulogu. Starter je važna mehanička komponenta automobila, koja se uglavnom sastoji od motora visoke efikasnosti. Najčešći starter u automobilu je motor osim motora. Treba nam sve dok vozimo, inače se auto ne može pokrenuti. Ako je automobil opremljen automatskim start stop uređajem, starter će se češće koristiti, tako da moramo razumjeti ispravnu upotrebu i vještine održavanja startera, neka svaki put nesmetano pokreće motor.
Znamo da struja pražnjenja baterije ima određeni uticaj na bateriju. Istovremeno, vrijeme početka ne bi trebalo biti duže od 5 sekundi, a interval između dva uzastopna starta također bi trebao biti veći od 15 sekundi. Ako je startno vrijeme predugo, životni vijek startera će se također skratiti, a neki će se čak i nadoknaditi na licu mjesta. Razlog je taj što je motor koji koristi starter dizajniran po sistemu rada kratkog vremena, što može skratiti zapreminu i kvalitet startera. Istovremeno, prilikom pokretanja, startni motor radi u stanju maksimalne snage. Ako je vrijeme predugo, druge temperature će biti previsoke i oštećene.
Razlozi zbog kojih se starter ne može pokrenuti: ① Napajanje baterije je nedovoljno ili je terminal labav; ② Zavojnica startnog elektromagnetnog prekidača je kratko spojena ili je kontaktna ploča slabo u kontaktu; ③ Uklanjanje električnog udara startnog releja, kratki spoj ili izgaranje magnetne zavojnice releja, itd.
Ne postoji vremensko ograničenje za održavanje startera automobila. Sve dok nema problema, nema potrebe za održavanjem. To uglavnom zavisi od uobičajenog vremena početka. Starter većine vozila mora biti u stanju da startuje više od 10000 puta prije nego što bude kvalifikovan. Međutim, u mnogim slučajevima životni vijek će biti skraćen zbog nepravilne lične upotrebe.
